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2020年,哪個品牌挖機保值率最高,鐵甲二手機價格數據說透了……

【鐵甲網 原創】“河南新鄭的甲友高東方幾年前花32萬買了一臺60小挖,2020年,他發現一半的錢就可以買一臺了,那16萬全部給廠家打工了,這幾年白干了。”“價格戰已經吃不消了,現在賺錢的代理商很少,我們的租賃車隊因價格戰帶來的殘值下降,直接導致賬面損失慘重……”河南某品牌代理商也叫苦不迭。究竟2018年開啟的“價格戰”對二手挖機殘值有哪些直接和間接影響?什么品牌的挖機最保值?我們從鐵甲二手機最新發布的價格指數來一探究竟吧!

結論一:二手挖機價格同比2018年下降37.7%

近日,鐵甲二手機發布的2020年度互聯網交易數據年度數據,并且首次推出價格指數(UEPI:Used Excavator Price Index),該數據以2018年1月二手機價格為基數,借以反映二手機價格變化趨勢(注:此次鐵甲二手機價格指數的基數為10913臺,該數據僅為鐵甲網二手寄售業務的成交挖掘機臺量,不包含代理商置換管理平臺‘云掌柜’的成交設備)。

眾所周知,2017年年底工程機械市場全面復蘇,挖機價格戰也由此再抬頭。2020年新機價格戰愈演愈烈,不少機主直接坦言,手里的挖機不值錢了。2018年以來,二手機價格指數整體呈波動下降趨勢,2020年12月為62.3,較2018年1月下降37.7%。換言之,如果2018年需要100萬才能購買二手挖機的話,如今僅需要62.3萬。

從2020年鐵甲二手挖掘機成交價格來看,二手機整體均價為21.3萬,大中小挖均有下降,其中小挖下降幅度最大,達到16.4%,小挖價格基本觸底。近兩年二手機價格持續走低。受新機價格戰的持續影響,預計二手挖掘機價格或將繼續下降。

結論二:二手小挖價格觸底,中挖價格變化劇烈,未來或將波及大挖

受2020年第四季度中挖新機降價影響,二手中挖價格變化更加劇烈。具體我們分別從中挖、大挖、小挖的二手價格指數的變化來看一下。

二手中挖方面,從鐵甲二手機互聯網交易數據看,中挖價格指數整體是波動下降,2020年12月為64.9,同比2018年同期下降35.1%。從數據走勢圖不難發現,從2020年8月,中挖價格指數連續5個月下降,根據統計學的基本規律,二手中挖持續降價或成定局。

二手大挖方面,從鐵甲二手機互聯網交易數據看,大挖價格指數整體也呈波動下降趨勢。2020年12月為77.2,同比2018年同期下降22.8%。與中挖連續下降不同,在2020年后兩個月,結果指數呈上升趨勢,然而,大挖受國家基建投資及政策法規影響較大,后續發展如何值得關注。

二手小挖方面,從小挖價格指數變化趨勢圖來看,2012年12月小挖價格指數為69.6,同比2018年12下降30.4%,整體呈波動下降。但是自2020年8月開始趨于穩定,同樣是統計學規律,超過5個月的持續穩定,可以看出小挖價格下探空間有限。

結論三:日系品牌價格最堅挺、歐美系保值率最高

從2020年12月二手機TOP10品牌價格指數變化,小松以同比5.1%的增長率位居第一,成為二手機價格指數變化最小的,換言之就是價格最堅挺。除小松同比2019年同期增長之外,其他品牌均有不同程度下降,其中日立、現代降幅最大,分別為22.3%和22.4%;斗山下降16.4%,因此韓系整體價格指數同比降幅高達16.4%。

歐美品牌在保值率方面表現的十分搶眼,較2019年同期僅下降7.8%,價格指數是各品牌中浮動最小。歐美部分品牌雖有參與到新機價格戰中,但由于自身可靠性、耐久性等優點,在國內獲得眾多用戶青睞。

另外,國產品系雖然環比呈下降趨勢,但三一作為國產品牌中的主力,相較2019年同期的價格下降幅度也低于卡特、斗山等國外知名品牌。

最后,隨著價格戰的持續,新機價格將持續影響二手機殘值率。在噸位方面,二手小挖價格已經觸底下探空間有限;二手中挖持續下降或許會波及大挖,二者或許還有進一步下探的空間。品牌方面,日系堅挺、國產低迷,歐美系有待觀察。

關于二手機價格走勢,如果您想要了解更詳細更專業的行業數據報告,請關注鐵甲網每月發布的“二手挖掘機互聯網交易報告”。

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